Badania prowadzone są w ramach następującej problematyki:

• analiza i synteza zautomatyzowanych układów napędu elektrycznego,
• układy energoelektroniczne,
• układy napędowe dźwigów osobowych,
• sterowanie rozproszone w napędach dźwigowych, zastosowanie protokołu CAN,
• monitorowanie i diagnozowanie układów napędu elektrycznego,
• układy napędu elektrycznego współpracujšce z niekonwencjonalnymi źródłami energii,
• wykorzystanie energii wiatru i energii słonecznej,
• wybrane problemy sterowania współczesnymi układami napędu elektrycznego jak na przykład: komputerowa symulacja układów sterowania, zastosowanie sieci neuropodobnych i mikroprocesorów, zastosowania logiki rozmytej w sterowaniu,
• matematyczne metody oceny i wyboru układów napędu elektrycznego z uwzględnieniem parametrów technicznych i ekonomicznych.

    Oprócz tego Katedra sprawuje opiekę nad działalnością badawczą w ramach
Koła Naukowego Elektryków "Napęd i Automatyka" zrzeszającego studentów zainteresowanych poszerzaniem wiedzy i wymianš doświadczeń w zakresie nowoczesnych metod kontroli i diagnozowania układów napędowych oraz przetwarzaniem energii wiatru i Słońca na energię elektryczną.